İçeriğe atla
İkinci Kısım — Kısa ve uzun vadeli sigorta kollarından sağlanan yardımlar · Beşinci Bölüm — UZUN VADELİ SİGORTA KOLLARINA İLİŞKİN ORTAK UYGULAMALAR 1. Kanunun Geçici 63 üncü Maddesi Uygulaması

2018/38 sayılı Genelge Başlık 4Uçucu Personele Verilen İtibari Hizmet Sürelerinin Aylık Bağlama İşlemlerinde Değerlendirilmesi

3160 sayılı Emniyet Teşkilatı Uçuş Hizmetleri Tazminat Kanununun 15 inci maddesinde; kamu kurum ve kuruluşlarında 506 sayılı Kanun hükümlerine göre sözleşmeli pilot ve uçuş ekibi personelinin uçucu olarak geçirdikleri fiili hizmet sürelerinin her yılı için 90 gün itibari hizmet süresi eklenmesi öngörülmüş ve uygulamanın 5434 sayılı Kanunun 35 inci maddesi doğrultusunda yürütülmesi hüküm altına alınmıştır. 5434 sayılı Kanunun 35 inci maddesi Kanunla yürürlükten kaldırılmış, Kanunun 49 uncu maddesinin ikinci fıkrasında, kamu idarelerinde pilot olan ve olmayan uçucu, denizaltıcı, dalgıç, kurbağa adam ve paraşütçülerin bu görevlerde geçirdikleri fiili hizmet sürelerinin her yılı için üç ay itibari hizmet süresi ekleneceği öngörülmüştür.

Mülga 2829 sayılı Kanun uyarınca birleştirilmiş hizmet süreleri üzerinden 4/l-(c) veya 4/l-(b) kapsamında aylık bağlanması halinde, 506 sayılı Kanun (4/l-(a) kapsamında) hükümlerine tabi olarak çalışan ve bu çalışmalarından dolayı 3160 sayılı Kanunun 15 inci maddesi uyarınca itibari hizmet süresinden yararlandırılan sözleşmeli personelin hak kazandıkları itibari hizmet sürelerinin, 4/l-(a) ve 4/1-(b) kapsamında aylık bağlanması halinde ise 5434 sayılı Kanunun mülga 37 nci maddesine göre hak kazanılan itibari hizmet süreleri:

- Bağlanacak aylıkların hesabında/aylık bağlama oranının tespitinde dikkate alınacak, - Ancak, bu süreler aylık bağlanması için gerekli hizmet süresi /prim gün sayısı ve yaş haddinin hesaplanması ile emekli ikramiyesinin tespitinde dikkate alınmayacaktır.

Örnek 1: Sigortalının aylığa hak kazanma koşulları; 25 yıllık sigortalılık süresi, 49 yaş ve 5300 gündür. Sigortalı, 1992-2002 yılları arasında pilot olarak çalışmış olup, bu kapsamda geçen çalışmalara ait itibari hizmet süresi 900 gündür. Sigortalı tahsis talebinde bulunduğu tarihte 4500 günü vardır. Sigortalının 900 günlük itibari hizmet süresi aylığa hak kazanmak için aranan 5300 günün hesaplanmasında dikkate alınmayacağından, sigortalının yaşlılık aylığı talebi reddedilecektir.

Örnek 2: Örnek 1’ deki sigortalının tahsis talebinde bulunduğu tarihte 5300 günü ve 900 gün de itibari hizmet süresinin bulunması halinde, sigortalıya aylık bağlanacak ancak, aylığın hesabına esas aylık bağlama oranının tespitinde toplam prim ödeme gün sayısı 5300 + 900 = 6200 olarak dikkate alınacaktır.

Kaynak: 2018/38 sayılı Emeklilik İşlemleri Genelgesi · tablo ve örnekler PDF'ten metne dönüştürüldü, düzeni bozuk olabilir · metin kontrolü 13.10.2026

Bu başlıktan sorular

Bu maddeye dayanan 1 çözümlü soru var. İlk 1 tanesi kayıt gerekmeden burada.

1
Yaşlılık aylığı için 25 yıl sigortalılık, 49 yaş ve 5300 gün şartına tabi olan sigortalı, 1992–2002 yılları arasında 506 sayılı Kanuna tabi sözleşmeli pilot olarak çalışmış ve 900 gün itibari hizmet süresi kazanmıştır. Talep tarihinde prim ödeme gün sayısı 4500 olan sigortalının talebiyle ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Uçucu personele verilen itibari hizmet süreleri yalnız aylık bağlama oranının tespitinde dikkate alınır; aylığa hak kazanmak için gereken gün sayısı, yaş haddi ve emekli ikramiyesi hesabında dikkate alınmaz. 4500 gün 5300'ü karşılamadığından talep reddedilir. Sigortalının 5300 günü olsaydı bağlama oranında 6200 gün esas alınırdı (2018/38, 2/5/4).
Bu konudan daha fazla soru çöz →